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镇江海纳川物流产业发展有限责任公司

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国有资源整合优化 海纳川向现代物流进发
【日期:2019-07-08 11:27:56】

近日,镇江海纳川物流产业发展股份有限公司(简称“海纳川”)铁路货场里,刚从云南运来的一批黄磷,正被一辆辆运输车送往下游企业。镇江海纳川物流产业发展股份有限公司,是市委市政府通过对国有物流优质资源优化整合,以江苏索普港集团有限公司为平台,进行股权转让和增资扩股重组的国有企业。企业自2016年7月重组以来,通过业态创新、业务拓展,不仅解决了港口码头企业业务单一“吃不饱”的问题,还一跃成为专业从事危化品运输及散货综合运输的省级重点现代物流企业。


重组后的海纳川集合了股东企业的资源优势,拥有铁、公、水完善的配套设施。今年3月28日,企业启动储运沥青专用码头的改扩建工程,计划年底前完工。五千吨级码头改造升级为两万吨级,是满足长江深水航道及船舶大型化的需要。改扩建项目完工后,码头可停靠两万五千吨的船舶,它不仅进一步巩固了海纳川在长三角沥青物流市场中的枢纽地位,也意味着客户的采购半径将从东北亚伸延至中东。

镇江海纳川物流产业发展股份有限公司党委书记、董事长许宝华介绍

镇江海纳川物流产业发展股份有限公司党委书记、董事长许宝华介绍说,在危化品水运方面,海纳川是我市唯一拥有长江中下游及支流省际散装化学品船、普通货船水上运输资质的品牌企业。“我们现在正在建造5300吨的危化品船只,预计今年5月份可以下水,意味着我们海纳川在水上运输特别是危化品水上运输这块将迈上一个新台阶。”

据了解,海纳川目前拥有的铁路专用线,从镇大铁路上隍货场延长至海纳川铁路货场,总长2097米,占地158亩,设计年运量150万吨。水运方面,现有水运散货船舶35艘,总运力为10.7万吨;化学品船舶15艘,总运力为10万吨,是镇江市第一家水上综合物流企业和最大的危化品水运企业。而在港口方面,海纳川更是拥有两个3000吨级长江危化品泊位、两个3000吨级散杂货泊位、一个250吨级趸船泊位、两个500吨级运河泊位,总吞吐能力达到800万吨;海纳川下辖的镇江储运开发有限公司拥有5000吨级油品综合码头,设计年吞吐量为50万吨,同时配套300米铁路专线,码头区域现已成为华东地区最大的进口沥青集散地。

去年,海纳川各项经营指标均好于预期,全年累计实现营业收入超过10亿元,完成年度计划的108.7%;累计实现利润超过1500万元,完成年度计划的104.5%;累计完成吞吐量超过1500万吨,完成年度计划的101.27%,确保了国有资本的保值增值。据初步统计,今年一季度,企业累计实现营业收入超3.5亿元,利润总额达300多万元。

许宝华介绍说,接下来企业将与南京铁路发展集团合作,盘活大港瑞山站这一闲置资源。依托储运码头改扩建工程,利用瑞山站东侧大片空地,建设沥青仓库、集装箱堆场、散货堆场等,做实大港物流园项目,力争2019年企业主板上市,成为5A级综合服务型龙头企业,实现2020年营业收入超过100亿元、净利润超过3亿元的目标。

“我们想结合储运码头的改扩建,在码头靠泊能力提高的同时,扩大仓储能力,为周边的企业提供件杂货、集装箱相关铁路专线服务,为实体经济降低物流成本作出贡献。”许宝华表示,海纳川物流还着力加强危化品铁路专线的升级改造,不仅仅要开辟新线路,还要在运输品种、服务范围方面谋求转型升级。据了解,目前,新疆天业的片碱,云贵川盛产的黄磷,都可以通过海纳川物流运达我市。海纳川正利用自身多方联运的优势,做好服务,为客户解决“最后一公里”的难题,并向着现代仓储物流企业转型进发。